Om heel veel redenen!
En nog veel meer. Zie ‘waarom‘.
“Waaruit bestaat een groendak?“]
Een groen sedumdak leg je aan bovenop het bestaande dak en bestaat altijd uit minstens drie lagen:
1) de onderlaag met een wortelwerende doek, en een drainagevoorziening om overtollig regenwater af te voeren;
2) de substraatlaag (van aarde of mineraalwol) die het water vasthoudt en de voedingsstoffen voor de plantjes levert en
3) de groenlaag ofwel de plantjes zelf.
Daaromheen kunt u een dakrand of grind aanbrengen. Voor het vrijhouden van de goten zijn er bladvangers te koop. Groenbedrijven hebben verschillende varianten, en voor jouw woonboot is altijd een passende oplossing te doen.
Het goedkoopste lichtgewichtsysteem is vanaf €50 /m2 te koop, met mogelijk nog wat kosten voor accessoires zoals bladvangers. Je legt het dan zelf aan – wat op zich een eitje is en nog leuk ook. Grachten van Smaragd kan je daar bij adviseren. Afhankelijk van de grootte van uw dak en de accessoires die u erbij koopt, kunt u ongeveer uitrekenen wat de totaalkosten zullen zijn.
Over het algemeen zijn varianten waarbij je een kant-en-klare volgroeide mat met plantjes neemt logischer wijs wat duurder dan varianten waarbij de plantjes ingezaaid of gestekt worden.
Als je volledig ontzorgd wil worden, inclusief aanleg kosten een lichtgewicht groendak begin 2022 tussen de € 80,- en € 85 per vierkante meter. Met het oppervlakte van je dak kun je zo de totale kosten uitrekenen. Grachten van Smaragd kan soms nog een financiële steun in de rug geven
Afhankelijk van je bootconstructie zijn vele varianten mogelijk, die uiteenlopende kosten met zich meebrengen. Laat je daarom gerust persoonlijk informeren door Grachten van Smaragd. Wij fungeren als het onafhankelijk informatieloket voor en door woonboten.
Woonboten in Amsterdam hebben geen vergunning nodig voor de aanleg van een groendak.
Het reguliere lichtgewicht Sedumsysteem weegt, na een fikse regenbui ofwel volledig waterverzadigd zoals dat heet, zo’n 50 tot 55 kg/m2. Zo ligt er in Amsterdam metalen woonschip met een aarde-laag van wel 6 tot 10 cm, waar een rijkere mix van kruiden, plantjen en zelfs struiken mogelijk wordt. Gewicht komt dan uit op 90 tot 120kg/m2.
Daktuinen gaat richting het dubbele; de zwaarste varianten kunnen oplopen tot 300 kg/m2, maar dan heb je ook echt wel een paar bomen in je daktuin. Als je woonboot grote potplanten kan hebben, kan een daktuin ook.
Metereologisch is het zeer onwaarschijnlijk dat uw dak geheel waterverzadigd is van de regen en er vervolgens nog eens een dik pak sneeuw opvalt. Deskundigen hanteren daarom ‘geheel waterverzadigd’ als maat bij het kijken naar het maximum gewicht. Voor de verschillende soorten groene daken is dit gewicht bij de vraag hiervoor genoemd hiervoor.
Een metalen woonschip kan al snel ook de zwaarste groendaken dragen. Voor woonarken geldt de vuistregel: als het dak goed beloopbaar is, dan is het sterk genoeg voor de lichtgewicht systemen. Wilt u meer zekerheid, dan kunt u bijvoorbeeld via Groendakcoach een dakscan laten maken. Middels een visuele inspectie, en nog liever met behulp van constructietekeningen, wordt dan gekeken en berekend wat het dak kan dragen.
Antwoord op deze vraag is zo afhankelijk van de huidige staat van uw dak en waar het in de jaren aan blootgesteld is, dat het niet zomaar in het algemeen beantwoord kan worden. De meeste groenbedrijven stellen zich daarom vaak van te voren op de hoogte van de staat van het dak en geven vervolgens een eerlijk advies af.
Elk groendak begint altijd met wortelwerend doek als onderste laag, dat zorgt ervoor dat de wortels de dakbedekking niet kunnen beschadigen.
De methode die bijvoorbeeld op de Prinsengrachtboot gebruikt is: voor dit woonschip zijn eerst de eventuele roestplekken behandeld en is gecontroleerd of het hele dak wel goed in de verf zat. Vervolgens is er een laag EPDM dakrubber op het aangebracht, waarop bijna levenslange garantie te krijgen is, maar een vergelijkbaar effect zou je ook kunnen bereiken met een bitumenlaag of speciale verf. In alle gevallen is het voordeel roest echt verleden tijd is en dat scheelt weer werk en kosten!
Voor elke 10 kg/m2 die een boot zwaarder wordt, zakt de boot 1 centimeter dieper. Hoeveel je boot zakt is natuurlijk ook afhankelijk van hoe groot het dakoppervlak is ten opzicht van het oppervlakte in het water. Steekt je dak aan alle kanten uit, of heb je een schuin dak (dus meer oppervlak dak) zak je wat dieper, beleg je een dak kleiner dan de omtrek van je boot, zak je wat minder.
Met een waterverzadigd lichtgewicht Sedumsysteem van 55 kg per m2, zak je, als je boot in het geheel belegd is met een groen dak 5,5 centimeter. Omdat er wat variatie in kan zitten, raden we voor de zekerheid liever 6 cm aan te houden.
Vuistregel is minimaal 20 cm vrijboord. In uw verzekering zijn eisen over de minimale hoogte van het vrijboord opgenomen, gangbaar is 20 cm. Het is raadzaam de polis hierop door te lezen. En bij vragen contact op te nemen met de betreffende verzekeringsmaatschappij. Dit kan voor extra kosten zorgen.
Vele gemeenten hebben subsidiemogelijkheden, informatie hierover kunt u bij uw eigen gemeente opvragen.
Voor Amsterdamse woonboten is er momenteel geen subsidie mogelijk. Ook het waterschap geeft geen subsidie in 2023 en 2024.
De organisatie Rainproof houdt alle subsidies en ondersteuningsregels die er op groengebied in Amsterdam zijn heel goed bij.
Het grote voordeel van woonbotendaken is dat ze op ooghoogte zijn. Waar je voor vele andere daken op veel veiligheidsmaatregelen, liftjes en gespecialiseerd personeel bent aangewezen, kunt u op een woonboot prima ook zelf het groendak aanleggen. Kijk maar naar dit filmpje!
Je woonark/-bootverzekering kan eisen bevatten over de minimale hoogte van je vrijboord – meestal 20 of 25 cm – of eisen stellen aan de dragende constructie van je boot. Het is raadzaam de polis hierop door te lezen, en bij vragen contact op te nemen met je betreffende verzekeringsmaatschappij. Er is overigens een specifiek verzekeringsmaatschappij voor woonboten: Vlot-Verzekerd
Op zich willen alle verzekeraars weten welke veranderingen je tijdens de looptijd van je verzekering aanbrengt op je drijvende woning. Dat geldt voor een groendak net zo goed als voor zonnepanelen.
Een aandachtspunt in woonboten is de situatie van de standpijpen (de afvoerpijpen die door de bodem van de boot gaan). Wanneer je boot op het riool is aangesloten gebruik je ze niet meer, maar het kan zijn dat ze nog niet zijn dichtgemaakt. Je boot loopt loopt risico als het water in een open standpijp te hoog komt te staan en over de rand zou kunnen gaan stromen. Vandaar dat het devies is, dicht vóór het aanleggen van een groendak je de standpijp altijd af.